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反正他们公司如果设计出了飞行汽车,绝对不会如此大方的免费提供专利技术,肯定想着独揽市场。
周阳这份胸怀也没谁了,难怪人家会成为万人敬仰的汽车联盟盟主。
这次会议过后,周阳盟主的地位不可动摇,以后周阳在汽车界要颁布什么措施,绝对一呼百应,不会有阻拦。
周阳凭借着飞行汽车一事,威名在汽车界已经成神,地位不可动摇。
而这次发布了飞行汽车,不仅国内震动,国外更是有炸裂般的反应。
首先受到影响的就是特嘶啦,他们的股票直接下跌数个点。
因为他们已经宣传飞行汽车概念数年,也没有见到一个实车,全是PPT,而人家萌新汽车公司,也才提出一年要造飞行汽车,这都有了实车了,特嘶啦这套画饼的托词就没人相信了,股民失去信心,它们的股票自然会跌停。
然后民间就升起一股飞行汽车热,外国人更具有探险精神,他们对发布会的飞行汽车简直望眼欲穿。
他们经过询问,突然发现一个惊喜,因为其他周阳的产品,新发布的时候,都是先卖给他们的本国人民,外国需要过好久才能购买。
而这款全球最先进的飞行汽车,居然直接开放出口,让国外客户十分欣喜,他们接着就到处打听,怎么才能购买飞行汽车。
有需求,自然就有人去做生意,很快就有和周阳关系较好的外国经销商,来找他要购买飞行汽车。
因为飞行汽车在中国国内受到限制,还不能放开购买,但是对于出口,却并未做出限制,且外国也没有相关飞行汽车的法律,所以他们外国人买回去,可以肆无忌惮的开上一阵,等到专项法规出来再说。
现在萌新汽车仓库里,已经停放着不少成品了,就是为了卖给外国佬,也同时让外国人去当第一批飞行汽车车主,有那些方面的不足之处,他们就会成为第一手资料供应者。
等到飞行汽车第二代会有改进,到时候再卖给国内的宝宝,这也是周阳的构想。
当然,发布会上的价格,是针对国内的售价,到了国外需要增加售价。
这批飞行汽车,主要是技术实验性质,因为其价格和用途比较小众,因此周阳并没有打算让飞行汽车来当成赚钱的拳头产品,更多的是给他提供用户第一手数据。
所以他给海外版的飞行汽车加价并不多,只上浮了25℅,算是给外国人民一个买他产品的机会。
只加价25℅的飞行汽车,对外国有钱人来说依然很便宜。
开别的汽车都很低调,然而开上飞行汽车,绝对是街上最靓的仔,所以外国有钱人,几乎第一时间都下了订单。
尤其是相关的车企,他们要买来萌新的飞行汽车进行研究,看看能不能自己也生产,从而分一杯羹。
所以在萌新·飞行汽车开售后,大部分车辆都被外国经销商买去了,几乎每个海外国家都有订单。
而上头知道这个机会难得,就让海关方面开了绿灯,飞行汽车第一时间就搭上了飞机或者集装箱,飞往国外,奔向它们不同肤色的购买者。
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