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第1140章 考察调研（第2页）

如今在新能源产业这一块，京城已经走到了全国前列。

新能源汽车上，京城更是一扫之前燃油车市场的颓势，重新占领了高地。

当然了，京城天然的优势也发挥了重要的作用。

别的不说，光是京城那么多名校，每年就能给相关企业提供数以万计的高端人才。

“未来三年，我们将大力推进机动车‘油换电’，加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、物流配送、机场等公共领域电动化，新能源汽车保有量力争达到50万辆。”

葛志军说出这番话的时候，显得意气风发。

对于他给出的数据，江云皓并不会去质疑什么。

事实上，全国新能源汽车的保有量，每年都在以几何数字增长。

别看京城去年新能源汽车的市场保有量才20万辆，但三年之后这个数字翻一番绝对是可能的。

再乐观一些，50万辆，也不是不可触及的数字。

于是江云皓释然的点了点头。

“新能源汽车的数量确实很关键啊！”

江云皓坦言道，“另外，京城在积极布局推进新能源汽车研发、设计、试验、试制、验证等环节的全产业链集群，在持续推动高级别自动驾驶示范区建设，促进产业链企业聚集上，也走在了全国前列，这是更让人惊叹的事情啊！”

听到这里，葛志军的神色微变。

江云皓的情况，他是非常了解的。

对方是经济领域的专家，对于搞活地方经济非常有办法。

这一点，人家江主任已经用铁一般的事实，无数次验证过了。

新能源产业，据说江主任还是在黄海市的时候，就已经开始布局。

其布局之早，比京城还要领先一些。

现在听他随便说了几句，专业术语也好，产业情况也好，人家都是信手拈来。

果然，在新能源领域，人家也是行家里手。

想想也是，当年江主任主导的新能源产业，已经在黄海市生根发芽。

从数据上来看，黄海市如今已经成为了全国新能源产业排名前五的城市。

这个成绩，已经是相当耀眼了。

特别是考虑到黄海市在燃油车时代，在全国的排名并不高的情况下，这就更为难得。

葛志军虽然觉得自己对新能源产业相当了解，但在江云皓面前，他绝对不敢自称专家。

“另外，葛市长。京城的智能网联汽车产业，也已然成为特色优势产业之一。未来推动车端智能、路端智慧和出行革命，加速传统汽车智能化网联化转型，都是大有可为。”

江云皓认真地说，“这两年京城不断优化产业结构，经济社会实现协调可持续发展，在转变能源生产和使用方式方面也一直走在全国前列，万元GDP能耗更是全国最低。成绩，那是相当显著的！”

江云皓说出这番话的时候，葛志军和其他几名京城重要干部都是面上有光，欣喜不已。

发改委党组成员、国家能源局局长杨金生，以及国家能源局党组副书记、副局长张康亮对视一眼，眼神中都是叹服之色。