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第一千四百四十六节 正确的道路（第13页）

自元德元年开始，关中的物流就非常吃紧。

虽然有着轨道马车缓解压力，但问题是，那条轨道，姓师的把的死死的。

一般人想沾光或者贪便宜，连嘴都不知道怎么下！

如今，若开凿一条从长安到桃林塞（潼关）的运河，将渭河与大河之间的水路联系打通。

那么，众人日后也可以从其中捞政绩、捞好处，说不定还能上下其手。

比现在什么好处都被商人和师家占了强的多！

至于运河沿路可以调节水利，灌溉农田什么的，那只是顺便的事情。

而荥阳到雒阳的运河一旦修建起来，那就跟bug了。

雒阳与荥阳的鸿沟一连通，那么整个三河地区就直接与淮泗地区有了便捷的水上交通了。

不过，这么大一个工程，众人都觉得很畏难。

主要是钱的问题。

在过去，修这种水利设施和工程，是官僚们的盛宴。

他们可以借此盘剥、压榨甚至肆意的廉价兼并土地。

你不卖地？

好，今年你去修渠道吧，明年也是你，后年还是你。

但，当今天子上台后，却渐渐的废除了徭役，尤其是那些繁重的徭役。

改为直接收钱，没有钱，实物（粮食、布帛、丝茧、刍稾全都允许抵扣），且这个政策还被人敲锣打鼓，告知了天下百姓。

至少在关中和北方，目前来说，已经很少有人再敢在徭役的事情生事了。

绣衣卫的基层组织，首要的工作目标就是侦知民间疾苦和议论，尤其是徭役、赋税方面的议论。

谁要活的不耐烦了，大可以去挑战一下绣衣卫的耳目，看看他们是不是瞎子和聋子。

而到现在为止，所有这么去做的人，全都在廷尉大牢里吃着国家粮食……

以至于曾经一度有人抱怨‘官不聊生，没法混了……’。

但偏偏，官僚系统没有任何办法。

大批大批的考举士子，都在眼巴巴的等着自己前面的人犯错，然后自己好上位。

再说，如今北方和关中，也不再存在过去那样的盘剥空间了。

佃农和自耕农，那都是宝贝。

地主们都舍不得打和骂了。

而官僚系统也顺应时代发展变迁，演化出了新的剥削方式。

泥腿子才几个钱？有什么好盘剥的？

逼死一千户泥腿子，也就几千亩地，几十万钱而已。

现在，搞死一个为非作歹偷税漏税的商贾，就可以全部回本了。

且，盘剥泥腿子，太掉粉，容易被人指指点点，还有可能获得廷尉大牢十年游大礼包，若遇上廷尉啊丞相啊天子啊搞活动，决定买一赠一，再送上免费包邮服务。

那全家都可能被坑进去。

与之相比，商贾就好玩多了。

盘剥他们，既不会有人非议，无论是舆论界还是百姓，都只会拍手称快，都说‘明公清廉，为民做主，除此大害’。

说不定，运气好，还能被上面看重，觉得你有能力，有立场，有原则，完全可以培养、栽培，那就发达了。

目前，这个变化正在悄悄的改变着汉室的官僚系统。

出现了不少有意思的现象。

其中，最具代表性的事情就是曾经一度屡禁不止，越发猖狂的杂税有变少的趋势。

毕竟，当官的又不是笨蛋。