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第355章 优惠补贴不可少赵瑞龙你胆子真不小（第2页）

“明白，我会安排妥当。”

他之所以例行匯报完后，要特別提及此事。

就是为了激发沈总的好奇心，让他也去试乘试驾体验一下。

他知道沈总早年在天海交通大学，学的是机械电子，毕业后曾在盛阳汽车发动机厂工作多年，並曾公派留学深造……

虽说离开汽车行业已经很多年，但他对汽车一直很有兴趣，並且始终关心龙国的汽车工业发展。

当初赵瑞龙要將新能源汽车研製项目，纳入军民融合发展战略，以便让眾多军工企业参与进来。

这件事引起了不小的爭议，不少人认为让军工企业参与研製，很有可能会导致军事技术泄密。

哪怕一些耗时耗力研製出来的军事技术，並没有在国防上发挥多大用处，但依然捨不得转化为民用。

最后还是沈总力排眾议，健全评审机制，支持军工企业参与新能源汽车的研製。

如今这款车即將正式上市，沈总肯定想看看，耗费了那么多人力物力財力的这款车，到底造得咋样。

当然。

苏昌黎这么做，也是有一定的『私心。

赵瑞龙曾跟他聊过。

龙国想要走新能源汽车路线，对西方汽车工业强国实现弯道超车。

单靠他出钱出力，协调眾多单位参与，造出一款或者几款爆款车，吸引资本和人才涌入，是远远不够的。

还是得国家层面，出台一系列的优惠扶持政策，才能更好的激发市场活力，让新能源汽车更快发展起来。

比如刚开始，技术实力有限、工艺又不太成熟，必然会导致电池电机电控，这新能源汽车三大件成本很高。

如果国家不给新能源汽车补贴，那么车企就只能以很高的价格卖给消费者。

而高昂价格，势必会影响汽车销量，销量少就必然会导致车企难盈利。

赚不到钱，甚至还要亏本。

试问还有多少车企愿意，持续不断的投入研发？

就算愿意为了將来搏一把，可是手里没钱，还怎么招募人才、持续研发？

而无利可图，自然也就不会有多少人愿意投资。

一旦都没多少人投资，对新能源汽车都不感兴趣。

无法形成大量企业参与，彼此激烈竞爭的格局，就根本不可能发展起来。

所以……

优惠补贴，一定要有。

不管是给车企补贴，还是给消费者减税，亦或者別的方式。

只有想办法把购车成本降下来，让更多人购买新能源汽车，整个行业才能蓬勃发展起来。

而一系列的优惠扶持政策，如何才能制定颁布？

得到沈总的理解与支持，自然就尤为关键。

……

酒店豪华套房內。

刺耳的手机铃声，吵醒了熟睡的赵瑞龙。

睁开双眼的瞬间，左肩也传来了一阵火辣辣的疼痛感。

扭头一看。

虽然伤口已经结痂，但深深的牙印，依然十分清晰。

视线前移，只见张晓雪侧身背对著自己，睡得正香。

头髮凌乱的散开著，大半个肩膀，就那么晾著。

转身拿起手机，一看来电显示，赵瑞龙赶紧接通。