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霍海和刘彻谈了很久,正式确定了建立大汉橡胶公司。
但实际上,两人谈的是另一个话题。
大汉橡胶公司的确是一个劲爆的东西,但大家只知道车轮胎材料要升级了,但并不知道轮胎材料从何而来,大多都以为是天竺方向出来的,却不知道真正的由来。
而霍海和刘彻真正谈论的东西,才是影响大汉的关键。
不过,橡胶这么重要的消息从宫中透露出来,足可以让天下人都闻风而动了,所有人都不知道在会议中还隐藏在背后了一桩惊天秘闻。
离开皇宫后,霍海的车在街上优哉游哉的前进。
路上的车流量已经非常大了。
现如今地面上已经开始出现三列车并行的状态了。
目前是普通人力货运车夫走外层,而拉客人的车夫走第二层,畜类拉车走第三层。
除了这三层之外,还有贵族、官员出行,自然而然走内道。
最里面是预留御道。
实际上预留的御道附近还是太大了太挤了。
简单来说,对于马车而言,道路几乎可以说是双向二三十车道,但实际上却只走了四道。
但是随着商业繁荣度的提升,最内侧的人力车夫送货和送人两条道都扩宽了。
人力车夫已经出现了三车并走的状态,加上类似黄包车的拉人的车,有时候一道有时候两道,就占据了道路单侧的一半了。
很明显,随着货物量的提升,但马车载重量并没有提升太大,到时候路上越来越挤已经是必然了。
因为没有划线的缘故,大家都只能自己躲得远远的,免得踏错御道。
方法当然是往外侧挤。
挤太近了,就容易撞车。
霍海巡视了一路,把这些情况看在眼里。
霍海思虑了一下,这些情况虽然有点费劲,但实际上还能忍受。
其实规则很多时候并不会出现太大的问题,但不守规则的人多了,才会真的导致堵车。
这个时代的老百姓并不是对比后世老实,而是经常看杀头表演,知道法律的铁拳是什么滋味,所以要躲开。
其实在地上划线并不难,问题是如果线画的窄了,下一个款式的马车出来,所有人又得重新适应一遍。
那时候就麻烦了。
这就是发展快的麻烦之处吧。
霍海看了一会儿街道,又低头看起了项绪准备的资料。
翻开一本,看了看,霍海就觉得大为震撼:“这么狂野吗?”
项绪一边驾车一边:“公子,这只是比较具有代表性的,实际上长安还有不少类似的案件,但是都几乎被摁下来了,没有产生什么大的舆情。”
霍海看的东西也很简单,但简单不代表好处理。
大概是去年末开始,长安人们吃肉的量提起来了,就有人盯上了鱼。
说实话鱼本来挺难吃的,腥味大,大家不是不知道,长安人以前就算是吃鲁国送过来的干鱼获,也不怎么吃渭河黄河的鱼。
但是最近一两年香料市场发展迅速,加上高度白酒的出现,怎么压制鱼的腥味已经不是个难题了。
所以养鱼的就多了。
养殖这种事情,都是很赚钱的。
前提是你别遇到病害。
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