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第二十一章 木牛流马七（第3页）

京西的煤矿，只是一个缩影。一个皇子们学习、了解、接触、甚至实践处理新矛盾的一个“课堂”。

可现在来看，这个回答，着实有些差强人意。

皇帝最终也没有明确地对这个回答表达赞许或者反对的看法，又问道：“那这铁路一事，你又怎么看？”

太子忙道：“南苑海民，群情激愤；京西驼户，失业致贫。但京城煤价稳定，百万百姓受益，此……”

皇帝却打断道：“我不是问你从门头沟到京城的这段铁路。只看这一段，有什么可看的？百家哭，万家笑。”

“前朝万历三十一年，京西煤矿罢业，京城震动；而如今南苑海民、京西驼户，他们便是起兵造反，京城可有一丝震动？”

“朕问的是不是临阵指挥，一城一地之事。朕问你的，是兵法谋略，为帅之道。问的是铁路此物，而不是这段从门头沟到西直门的路。”

这问题，其实倒也不算难回答。

现在来看，蒸汽机车这东西，也就那么回事，比马车骆驼的，强点有限。京城百万人口，之前没有铁路，也不是说年年都用不上煤。

可有些东西，尤其是刘钰力行推广的东西，还真就不能只看现在。

太子对此还是比较清楚的，刘钰在“实学上的造诣和眼光”——虽然这压根是照抄前世的经验，和眼光造诣什么的没关系——不管朝中怎么攻讦，这一点，是攻讦不到的。

他既说此物行，基本上那就真的行。

所以思路上，太子心想，父皇肯定不是问这东西到底能不能行。毕竟术业有专攻，自己如何有资格判断行还是不行？

肯定是问，在“将来一定很行”的基础上，考虑铁路本身对于治国理政、江山社稷、统治手段的影响。

一些东西的出现，将极大地改变统治的方式和逻辑，过去的一些旧经验如果跟不上变化，肯定要完。

铁路时代，可以有皇帝吗？

皇帝在思考之后，认为可以有，而且只要把握住，反倒有利于统治的稳固。当然，皇帝的思考不可能是直接思考有没有皇帝，而是思考是否有利于统治，但意义是一样的。

换句话说，这种思考的方向，其实就是在询问太子，是否把握住了统治的根本问题。

也就是说，怎么理解为什么自汉之后，各王朝均无四百年之国运？

现在能威胁大顺王朝统治的问题，到底是啥？

或者说，大顺和之前的诸多王朝，最大的一个区别在哪？

秦要北却匈奴七百余里；汉要远征塞北勒石燕然；三国之后有五胡之乱；大唐亦有国都九陷之辱……之后宋之契丹女真蒙古、明之蒙古辽东……

这些东西，大顺实质上已经基本解决了。

北方草原山林里的族群，在火枪、大炮、棱堡、野战阵法军制改革之下，不说是不堪一击，那也真的构不成什么威胁了。

哪怕领兵的是废物，甚至是花钱买的官，在军制改革后的练兵和统兵体系下，也真的是靠着火枪大炮，达成了有制之兵、无能之将，亦可一战的程度。

皇帝希望太子想清楚，铁路这东西，和大顺要面临的历代王朝之魔咒，到底有什么关系。

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