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第一千二百五十三章 跨行造船的冯氏公司（第5页）

他可是记得很清楚，开发区的边缘就在此地啊，而且沿江大道的设计也只延续到开发区的边缘，并没有延伸到更北边的地方。

而且他也没有从地方衙门上得到报告说，官府有组织在这里开路啊！

“前边是怎么回事？怎么在修路啊？我记得没有这个工程吧？”

陈立夫疑惑问道。

一旁的开发区副区长很快上前答道：“启禀大人，这是冯氏公司在修路，不仅仅是在修路，他们还在修码头呢，就在前边，大人您看！”

顺着他的指示，陈立夫朝着北边望去，果然，前方大约百米外，还有数十人正在河滩上施工，看这样子是想要修建码头！

冯氏公司？这名字倒是没怎么听过，上海各行各业的公司多了去，光光是商贸区里注册的企业，至少都有上万家，陈立夫除了那些大企业以及重要企业能够记住名字外，其他的他那里知道啊。

不过陈立夫不知道，自然会有人向他解释！

“这家冯氏公司主要从事内河航运，也是我们上海这边实力比较强的内河航运公司了，我们要开发北岸的消息传出来后，他们就是在此地收购了一片沿河的地皮，说是要建造一家船厂！”

航运公司自己搞船厂？这有点跨行啊！

而且最近几年，造船业虽然依旧火热，但是竞争也是越来越激烈，因为如今谁都知道造船赚钱，这进来的人多了，竞争自然也就越来越激烈了。，！

县衙门、县督察院、县法院、县税务局四大衙门，有正六品县令一人，从六品县丞一人，从六品的督察院院长、法院院长、税务局局长各一人。

正七品的可是有好十个呢，县衙门的几个科长可都是正七品的，然后各镇的镇长也都是正七品的。同时另外的三大衙门里也有不少正七品的职务。

至于更低级的官员那就更多了。

一个县，拥有的官员人数（有正式编制，从九品以上）的人数少则两三百，多则上千！

也别觉得人多，财政压力会非常大，实际上大唐王朝只是把前明时期的吏员也纳入官员范围而已，前明王朝的一个县，官员虽然只有几个，但是吏员却是不少，随随便便那也是几百号人的。

大唐王朝里的从九品、正九品这些，通常也只是普通的科员，巡警之类的，拿的薪资也只是普通薪资，通常还是地方财政负责，中央财务部只管制定工资标准，审核地方财政，可不负责给地方官员发工资，要不然这么多官员没法发……

这么多官员的任命晋升，光靠中央吏部也是没办法管理的，只能是分权给地方管理。

不过虽然分权给地方了，但是这只是算默认的规则而已，吏部如果哪天闲得蛋疼，直接插手从九品官员的任命，那也是合情合理的。

而上述所有地方吏务部门的任命，都是属于临时、代理任命，事后需要向上级吏务衙门报备批准，然后下发正式任命后，才算是正式任命。

只不过这种报备批准，通常也只是走一个过程，一般都不会驳回。

因为大唐官场现行的官员任命制度，所以正六品的区长是还没有到任，上海特设县的吏务科决定不了，松江府的吏务处，江南道吏务厅也是决定不了，只能是等吏部派人过来。

而从六品的副区长，则是属于江南道吏务厅的管辖范畴了，所以是早早就派了个代理副区长过来。

如果不是因为区长还没有到任，陈立夫自己也是用不着亲自兼管着开发区的事务了。

开会的人少，说的自然也快，大唐王朝的官场上，也不流行开会，基本上简单介绍情况后，陈立夫就是带着人实地考察去了。

如今开发区刚刚成立没多久，正处于基础建设的阶段，根据陈立夫的经验来看，最早的几个月很重要，不能出任何一点的差错，不然以后会搞成大麻烦的。

因为现在的基础建设一旦确定了下来，最后施工完毕，以后在想要改，那可就不是那么容易的事了，就算是想要改，那也没钱改了。

沿着坑坑洼洼的沿江大道，陈立夫走马观花一样浏览着整个开发区，而到了开发区最北边的边缘的时候，他发现了一个很有意思的场面。

那就是开发区北边，不属于开发区的范围里，竟然也是大兴土木。

可以看见好几百号的工人，正在忙着平整陆基修路，这修的路竟然是和开发区里的沿江大道相连接。

他可是记得很清楚，开发区的边缘就在此地啊，而且沿江大道的设计也只延续到开发区的边缘，并没有延伸到更北边的地方。

而且他也没有从地方衙门上得到报告说，官府有组织在这里开路啊！

“前边是怎么回事？怎么在修路啊？我记得没有这个工程吧？”

陈立夫疑惑问道。

一旁的开发区副区长很快上前答道：“启禀大人，这是冯氏公司在修路，不仅仅是在修路，他们还在修码头呢，就在前边，大人您看！”