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第一千二百七十八章 震惊的宋丸子（第4页）

北海，这一片海域如今自然也是落入了大唐帝国的掌控之中，当然了，这也和根本没人和大唐帝国争夺有关系。

往北，都是一些土著，根本没有大规模的航海能力，而扶桑顶多有几艘小舢板，同样是无法给大唐帝国掌控北海造成丝毫威胁。

而北海的渔业资源可是相当丰富，作为帝国最北端的一个大型港口，在这里发展渔业是天然的选择。

海上中转贸易以及渔业的存在，就是让宋丸子在釜山港看到了众多的船只，而除了船只外，岸上还有众多的建筑，当然了，工厂什么的很少，有的也只是一些渔业加工厂。

但是即便如此，也是让宋丸子看到了人生中所见识到最为繁华的城市！

尤其是当她无疑中得知，这个釜山只是大唐帝国治下，中等规模的一个港口时，就更为震惊了。

旁人说，帝国治下，大型港口众多！

上海港，广州港，这两大港口日夜有无数船只进出，数十万人生活其中！

而除了这两大港口外，沿海的诸多港口城市也是不容忽视，几乎每一个都是中大型的港口城市！

包括琼州、雷州、廉州、潮州、漳州、泉州、福州、宁波、海州、安东、威海、蓬莱、天津、金州、仁川、釜山等。

上述这些沿海城市外，其实一些内河港口城市也不容忽视，甚至比其中的不少沿海城市更加的发达。

其中的金陵城就不用说了，乃是国内第一大的内河港口城市，其港口吞吐量仅次于上海、广州这两大沿海港口城市。

其次的扬州、镇江、当涂、安庆、九江、武昌、重庆、成都等长江沿海城市，再加上珠江西江的肇庆，梧州，再加上运河淮河黄河流域的淮安、开封等。

从工商业乃至经济总量而言，这些内河沿岸城市的总量，可是不比那些沿海城市弱多少的。

不过不管是沿海还是沿河，他们都有着统一的特点，那就是依赖着船运。

没办法，这年头要搞工商业，交通为王！

在陆地交通的核心标志，铁路和火车发展起来之前，船运有着无可代替的优势。

宋丸子从他人口中得知，眼前这座规模庞大的港口城市，其港口的吞吐量以及整体规模，甚至连前二十都挤不进去的时候，殷桃小嘴张的大大的。

这种事实，超出了她的想象！

因为在她看来，釜山这种规模的城市，已经是超过了任何一个扶桑的城市，至少她是从来都没有听说过扶桑列岛上有规模这么大的城市的。

京都都不行！

怀着震惊，宋丸子和其他的扶桑女子下了船，然后被安排住了下来，只不过几天后，她就是和很多扶桑女子分了开来，因为她已经是明确表示，不会参与相亲，她宁愿工作偿还船票，也不愿意去相亲，嫁给一个不知道是阿猫阿狗的人。

对于宋丸子的选择，联姻委员会的人自然是不会有丝毫的为难。

虽然说联姻委员会是想要让国内的单身男子消化扶桑的女性，但是并不会说强迫，而且在他们看来，只要宋丸子成为了帝国子民，生活在帝国土地上，以后迟早是要嫁给大唐子民的。

而这，就足够了！

他们现在的方针非常明确，那就是把大量的扶桑女性弄到国内去，至于这些扶桑女性最后嫁给谁，甚至不嫁人，他们可不关心。

只要这些扶桑女子不留在扶桑，为扶桑人生儿育女就行了！

所以，对于这些扶桑女子的处置上，联姻委员会是相当人性化的，基本上你愿意随便找给人嫁了，他们就给你安排相亲，如果你愿意自食其力，他们就给你安排工作。

当然了，如果你有其他办法找到人担保或者支付船票钱，你也可以直接走人，天下之大你爱去那就去那。

如果是你自己有钱可以直接购买船票，并能在抵达帝国后维持自己的生活，他们就更加欢迎了！

原则上，联姻委员会是充分的尊重这些扶桑女性的自由选择，不会强迫干涉她们！

联姻委员会可不是人贩子，更不是拉皮条的，他们的工作，是组织、运输扶桑女性到国内。

很简单的一项工作！，！

之为北海。

关于北海这个词汇，很多华夏王朝的定义都是不一样的，有的时候是指贝尔加湖，有时候干脆就是指北冰洋了，而在大唐帝国里，是把鲸海称之为北海，贝尔加湖称之为‘小海’，北冰洋就是北洋并，而不是以什么北海称呼。

北海，这一片海域如今自然也是落入了大唐帝国的掌控之中，当然了，这也和根本没人和大唐帝国争夺有关系。