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第一千三百二十一章 海上宫殿 月宫号（第2页）

何为扬子江船型？

那就是吃水不如远洋船只深，但是却是要比纯内河船只要深，介于两者之间。

这是因为扬子江，也就是金陵城到上海的这一段长江下游，长江的水量比较充沛，航道的深度比较深，别说是八百多吨的船只了，就算是海军那些吃水极深的战列舰，都能够开进扬子江，一路跑到金陵城去。

这种扬子江船型，能够同时满足在扬子江流域以及沿海海域航行，甚至在必要的时候，也是能够进行远海航行，比什么沙船要好用的多，当然了也不是没有缺点的，那就是不能在长江中游以及其他水深比较浅的内河、湖泊航行。

不过这对月宫号没有影响，它的航线，只局限于金陵城到广州，顶多以后再开发北部沿海航线而已，只不会跑到其他内河去的。

此外，该船的装修奢华也是一大特点！

要不然也不会用漂浮在海面上的宫殿来形容它了！

黄金、白银之类的贵金属部件都不用说了，其他各种装修材料都是怎么贵怎么来！

最后，这艘月宫号的造价飙升到了三十多万元以上，要知道同吨位的商船，船体费用在五六万元，而军方的巡洋舰，也不过十多万元而已，当然了，这并不包括武装费用。

单轮船体而已，月宫号的造价超越了商船、战舰，是目前国内最为昂贵的八百吨多的船体。

这样的一艘船来到了上海，肯定是会带来众多权贵富豪的，哪怕不是一等舱的那些人，二等舱的那些人也极有可能身价不菲。

所以看到了月宫号，华亭县招商办公室官员们，就跟闻见的血腥味的鲨鱼一样，直接扑了上去。

他们利用官员身份，先是和港口里的工作人员沟通一二，在船只刚靠岸，船上的旅客还没有正式下船的时候，就是上了船，然后他们就是开始寻找自己的猎物了。

先上船的这三个人里，一个人去二等舱，一个人去一等舱，还有一个在下船的出口里候着，三人分工合作开始迅速行动了起来。

被分配到二等舱的是李淳，此人虽然姓李，但是和皇族李氏自然是屁关系都没有，皇族李氏可没有太多族人，因为圣天子李轩数代单传，别说兄弟了，连叔伯都没，搞的如今，皇族李氏的人数也就那么几个而已，根本就没有什么远亲之类的。

李淳只是普通人家出身而已，李这个姓氏并未能给他带来哪怕一丝一毫的助力，他是依靠着自身苦读，这才是一路读书科举，然后是在江西会考里考上了三等博士。

按照异地为官的原则，江西人的人被分配到了华亭县任职，现在是华亭工商科的资深科员，品级乃是从八品。

这个级别，不算官场新丁，但也称不上什么高官，在官场里，属于低级官员的行列。

大唐没有吏员、公务员之类的称呼，清一色的都是官员，区别就是高级官员，中级官员，低级官员而已，基本上三品以上为高官，四品到七品为中级官员，八品和九品为低级官员。

二十六岁的李纯，对未来自然还是有着野望的，所以他很珍稀这一次被调到招商办公室办差的机会。，！

，而江南造船厂，虽然规模大，生产能力也更大，不过在技术方面却是还是不如鼎盛造船厂。

这从承接的军舰建造就可以看的出来，目前海军里服役以及订购的战列舰，清一色的都是从鼎盛造船厂里订购，至于江南造船厂，目前还是没能力建造这种标准排水量已经是达到一千三百多吨，满载作战排水量达到一千五百多吨的庞然大物。

鼎盛造的船性能好，这是公认的，但是价格昂贵那也是公认的。

长江航运公司为了保持自己的领先优势，尤其是保持最快航运记录那可是不惜花费巨资，毕竟他们需要的船只不仅仅是要大，奢华，还要跑的最快！

目前帝国里主要的旅客航线，沿海航线有上海到广州的航线，内河航线有上海到金陵城的航线。

其中广州到上海的这一段沿海航线，是目前帝国最为繁忙的沿海航线，不仅仅货运船只多，同时旅客数量也比较多。，同时也是旅客数量最多的航线，也是国内大大小小众多航运公司竞争最为惨烈的沿海航线。

而金陵到上海的这一段内河航线也是同样如此，也是最为繁忙，同时也是竞争最为激烈的内河航线。

而月宫号，就是在这两段航线上运营，从广州到上海，再到金陵城，再从金陵城出发到上海，再到广州，如此往返。

所以月宫号的船型，也是一种非常典型的扬子江船型。

何为扬子江船型？

那就是吃水不如远洋船只深，但是却是要比纯内河船只要深，介于两者之间。

这是因为扬子江，也就是金陵城到上海的这一段长江下游，长江的水量比较充沛，航道的深度比较深，别说是八百多吨的船只了，就算是海军那些吃水极深的战列舰，都能够开进扬子江，一路跑到金陵城去。

这种扬子江船型，能够同时满足在扬子江流域以及沿海海域航行，甚至在必要的时候，也是能够进行远海航行，比什么沙船要好用的多，当然了也不是没有缺点的，那就是不能在长江中游以及其他水深比较浅的内河、湖泊航行。

不过这对月宫号没有影响，它的航线，只局限于金陵城到广州，顶多以后再开发北部沿海航线而已，只不会跑到其他内河去的。

此外，该船的装修奢华也是一大特点！

要不然也不会用漂浮在海面上的宫殿来形容它了！

黄金、白银之类的贵金属部件都不用说了，其他各种装修材料都是怎么贵怎么来！

最后，这艘月宫号的造价飙升到了三十多万元以上，要知道同吨位的商船，船体费用在五六万元，而军方的巡洋舰，也不过十多万元而已，当然了，这并不包括武装费用。

单轮船体而已，月宫号的造价超越了商船、战舰，是目前国内最为昂贵的八百吨多的船体。