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第一千七百零二章 西海贸易 巴库（第5页）

为了护送外交官员前往巴库，他们都是得出动半数主力！

一艘甲六二七号，其两百吨的吨位，已经占据了西海舰队的半数吨位了！

西海虽然广阔，而且是咸水湖，其生态和海洋非常的相似，但是作为一个内陆湖泊一般也是风平浪静的很。

左成生他们乘坐的盛源号本来是属于浅水内河船只，这适航性自然是不咋地的，但是横行在西海的时候，却是平稳的很，虽然这和天气晴朗无风无雨有着极大的关系。

这一路顺风顺水横跨了半个西海后，他们终于是抵达了巴库，这个西海沿岸里最为重要的城市之一。

当这支只有两艘船的小船队抵达巴库港的时候，瞬间就是引起了当地奥斯曼人的轰动。

好吧，实际上当地的奥斯曼人根本就没有多少，当地人其实都是原来的巴库人，真正的奥斯曼人其实也就只有几百人的军队外，再加上几十个官员以及家属而已。

至于普通的奥斯曼人，人家没啥事跑这来干嘛啊！

站在船头上，左成生看着前方的巴库港，不由得露出失望之色，这地方和自己预料中的不一样啊。

他之前可是听说，巴库乃是高加索地区比较重要的城市呢，但是现在看来恐怕也就那么几千人口而已，其规模也就和帝国东部沿海的一个小渔村差不多。

这么个破地方，能够让自己卖出去这些东西吗？

左成生的疑惑，也是同一艘船上的胡勤元的疑惑，这破地方值得帝国拿下来？，！

sp;并且因为吃水比较浅，武备又不少，为了保证平衡，所以干舷很低，上部建筑比较高大，这抗风浪性能自然也是不咋地，不太适合出海航行。

不过大唐帝国的甲乙丙三个系列的内河炮舰，也出海航行，都是在内河湖泊航行，所以倒也没有什么问题。

甲六二七号作为海军服役的第二十七艘蒸汽后装炮的内河炮舰，是在金陵造船厂完成了初步建造后，又进行拆解，各大零部件通过火车运输到了库里后，在库里造船厂进行组装。

要不然的话，靠现在库里造船厂的技术能力以及设备，可没办法直接建造军舰，哪怕只是两百吨的内河炮舰。

甲六二七号炮舰，在库里重新组装后，就是进入了大唐海军西海舰队服役，并成为了该舰队的旗舰。

西海舰队，也是大唐海军所设立的最新一支舰队，其任务就是掌控西海以及伏尔加河流域，为西征部队提供后勤补给，内河运输的安全，必要时候为陆军部队提供炮火支援。

除了甲六二七号外，还有两艘库里造船厂建造的两艘只有几十吨的内河炮舰。

虽然数量少，但是战斗力却是不俗，之前西海舰队就以甲六二七号炮舰为核心，和另外两艘炮舰跨越西海，抵达了西海西北沿岸，袭击了鞑靼人部署在伏尔加河河口的部分船只。

如果不是鞑靼人所掌控的阿斯特拉罕距离海边还有几十公里，中间间隔着一大片河漫滩，并且河口比较小，鞑靼人还部署了炮台以火炮进行封锁的话，。

估计大唐海军的西海舰队之前就沿着伏尔加河一路上去炮轰阿斯特拉罕了。

虽然只有炮舰几艘，但是凭借着这几艘炮舰都是钢铁蒸汽炮舰，而且装备的还是后装炮，就足以让大唐海军的西海舰队在里海无敌了。

当然了，这种无敌之所以敌人打不过，但是并不代表着西海舰队就掌控了西海了。

大唐人口中的西海，欧洲人口中的里海，其面积可是大的很，大唐海军初步勘测后判断这个内陆咸水海的面积恐怕有三十八万平方公里，海岸线加起来少说六七千公里呢，这么漫长的海岸线，就西海舰队的那几艘船只是不可能彻底掌控的。

通过巡弋的方式掌控西海是不可能的，所以大唐海军西海舰队采取了更加简单的方式来掌控西海，那就是直接封锁鞑靼人的伏尔加河出口，干掉他们的船只。

只不过人家鞑靼人也不傻，他们会逃入伏尔加河，依托岸防的火炮来抵抗。

对此，大唐海军西海舰队也不着急，反正帝国高层一时半会的还没有发动大规模西征的打算，未来很长一段时间里，西海舰队还会不断的增加船只。

为了增加西海舰队的实力，同时考虑到库里的人口少，造船能力极差，海军那边已经是开始把中部和东部地区的小吨位内河船只，直接拆解后通过火车运输过来了。

等西海舰队的船只多了后，鞑靼人是不可能阻挡西海舰队杀入伏尔加河的。

只是这些，都是未来的事了，现在西海舰队就那么几艘船，总吨位不过四百多吨，官兵总数也才几百人而已。

为了护送外交官员前往巴库，他们都是得出动半数主力！

一艘甲六二七号，其两百吨的吨位，已经占据了西海舰队的半数吨位了！

西海虽然广阔，而且是咸水湖，其生态和海洋非常的相似，但是作为一个内陆湖泊一般也是风平浪静的很。

左成生他们乘坐的盛源号本来是属于浅水内河船只，这适航性自然是不咋地的，但是横行在西海的时候，却是平稳的很，虽然这和天气晴朗无风无雨有着极大的关系。

这一路顺风顺水横跨了半个西海后，他们终于是抵达了巴库，这个西海沿岸里最为重要的城市之一。