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第七十七章 河间王使者（第14页）

要不是这个使者还算是有些涵养的，现在恐怕已经是爆发了。

“齐万年不愿意见我，他会后悔的。”

放下这句狠话。

河间王使者重重的甩了甩衣袖，便带着他的这几十人的队伍朝着来的方向去了。

他来见齐万年，本就是自降身份。

现在来了反而被拒之门外，他的脸都被丢光了，自然也不会留在这里像一条哈巴狗一般，摇头摆尾。

汉人的气节，可不许这些异族人玷污。

那传信的勇士见到河间王使者这副模样，也是嗤笑一声。

对于汉人怨恨，在雍州，幽州凉州等地的异族人是刻在骨血里面的。

要不是汉人的规矩，不斩来使，这来的使者，都是不可能活着回去的。

这些人在记恨汉人的同时，也被汉人影响了。

对于汉人的规矩，有些，他们甚至比汉人本身都更要了解。

营帐之外，前方战场。

先头的炮灰军团已经就位了。

最中间，有一个高楼冲车，被上百个士兵推搡着，缓缓的靠近渑池城墙。

所谓冲车，是一种被装甲起来的攻城塔，也叫冲楼。

即以冲撞的力量破坏城墙或城门的攻城主要兵器。

这一种冲车，是一种安有八个车轮、高五层的攻城塔。最下层是推动车前进的士兵，其它四层装载攻城的战斗士兵。车高约12米、宽6米、长8米。

冲车利用自身的高度，从车中直接向城内射击，也可用来接近城墙，破坏女墙（垛墙），直接攻打城墙上的守敌。

车中除了装备有各种长兵器，还常常装载强弩、石炮等重武器。

在冲车之后，则是有几十条云梯，被数十个士卒抗在肩上。

齐万年并非是短见之人，他对汉人的利器早就馋的流口水的，因此当他从郡城中搜出冲车来了之后，连忙让匠人再造了三辆。

四辆冲楼之后，还有数十架云梯，借着冲楼的掩护，缓缓朝着渑池而去。

云梯是一种攀登城墙的工具。

相传云梯是春秋时的巧匠鲁班发明的，其实早在夏商周时就有了，当时取名叫“钩援“。

春秋时，鲁班加以改进。

战国时云梯由车轮、梯身、钩三部分组成。

梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墙壁上，梯顶端有钩，用来钩援城缘。梯身下装有车轮，可以移动。

汉代的云梯比战国时期有了很大改进:云梯底架以木为床，下置六轮，梯身以一定角度固定装置于底盘上，并在主梯之外增设了一具可以活动的“副梯“，顶端装有一对辘轳。

登城时，云梯可以沿城墙壁自由地上下移动，不再需人抬肩扛。

同时，由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，军队在攻城时，只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架副梯，便可以“枕城而上“，从而减少了敌前架梯的危险和艰难。

另外，由于云梯在登城前不过早地与城缘接触，还可以避免守军的破坏。

三国时，孙权手下大将甘宁，率兵攻打曹操的皖城，攻城的时候，原打算派兵士运土筑土山，竖云梯，架飞桥，接近敌城墙，但大将吕蒙认为此法费时费力，不如乘军队士气正锐，用弓弩石炮强攻，可速战速胜。

果然，最后以强攻取胜。

四辆冲楼，如同四块坚固的盾牌，在盾牌之中，有弓箭手不断的从孔洞中射出，而在冲楼之后，汉人炮灰扛着的云梯也缓缓靠近。

而在冲楼之后，还有渡濠器具。

渑池虽然不大，但是还是有护城河的，引洛水防御。

而濠桥便是过这护城河用的。

这个时代濠桥的长短以濠为准，桥下前面有两个大轮，后面是两个小轮，推进入濠，轮陷则桥平可渡。如果濠阔，则用折迭桥，就是把两个濠桥接起来，中间有转轴，用法也相同。

十多个渡濠器具在云梯之中，参杂其中。