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迈阿密正赛日前奏（第2页）

“谢谢大家还在看。熬夜挺辛苦的，我会好好跑，不辜负大家等这么久。”

“法拉利和红牛都不在你周围，你觉得今天的竞争会更轻松吗？”

周冠宇轻轻摇头：

“不会。迈凯伦很快，梅赛德斯更快。我们只能做好自己。”

记者看向塞恩斯，笑着问：

“你和Lando以前是队友，现在又是对手，你们俩今天谁会赢？”

塞恩斯侧头看向诺里斯，嘴角带着笑意：

“我。”

诺里斯轻轻“哎”了一声，唇角挑着，欲言又止地笑了笑：“……你等下就知道了。”

之后话题转向法拉利。

“Charles和Lewis排在第七、第八，比迈凯伦和比亚迪华程更靠后，你认为原因是什么？”

拉塞尔回答客观：

“迈阿密高速弯多，对车辆平衡要求很高。法拉利这一站在高速弯里有些挣扎，再加上排位圈出现了小失误，所以圈速受到了影响。但他们低速弯和起步爆发力强，正赛绝对不容小觑。”

周冠宇被问到同样问题，只温和说道：

“法拉利一直很强。我们不会放松。”

记者抛出全场最受关注的问题：

“红牛两位车手都没能进入前十，你认为问题出在哪里？”

拉塞尔没有回避，语气冷的干脆：

“这不是车手的问题。2026新规取消了MGU-H热能回收系统，他们过去靠这套系统建立的动力优势被直接切断；底盘超重、电池管理不够理想，多重因素叠加，圈速根本发挥不出来。”

记者看向诺里斯：

“你和Max也是朋友，看到他这样，你怎么想？”

诺里斯神色轻缓：

“……不太好受。但规则就是这样。谁都没办法。”

记者最后问向塞恩斯：

“比亚迪华程现在位置非常好，你觉得你们能挑战梅赛德斯吗？”

塞恩斯身体微微前倾，回答干脆：

“我们不挑战任何人。我们只跑我们自己的比赛。”

整场发布会持续了近四十五分钟。结束时，塞恩斯很自然地伸手揽了一下诺里斯的肩膀，两人并肩往外走，边走还边低声互怼。

周冠宇走在他们身后，看着这对老友打闹的样子，轻轻笑了一下。

工作人员低声闲聊：

“国内都晚上十点多了，评论区还在炸呢……”

他脚步微顿，没有回头，却微微抿了抿唇。

他都知道。