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第六百二十章 大众抗议 你们一汽不能和别人合作（第3页）

“当然不是。”亨利看出来了耿厂长脸上的怒气，摇了摇头：“你们一汽是独立自主的，当然有资格生产自己的轿车，我们大众只是觉得，既然你们和选择了和我们合作，生产奥迪100，生产捷达轿车，那你们想要自己研发轿车，为何不找我们合作，而是去找一个刚刚成立的亚洲汽车研发中心？”

众人的脸色这才缓和下来。

如果大众汽车是要给他们使绊子，对他们工厂的研发计划指手画脚，那他们当然不会答应。但是现在，大众汽车只是不满他们选择的合作对象，这样还可以合作。

“那么，贵方打算怎么和我们合作？”耿厂长问道：“你们有模块化平台吗？”

“我们大众汽车当然有自己的模块化平台技术，这个技术被亚洲汽车研发中心给神话了，实际上，它就是一个普通得不能再普通的技术。”亨利说道：“目前，我们大众汽车一共推出了两款平台，分别是PQ-24和PL-24.”

亨利滔滔不绝地讲解起来。

大众最早的模块化平台并不是MQB和MLB，而是PQL。

其中的P，就是平台的意思，Q代表横置发动机，L代表纵置发动机，这套平台，是费迪南德-皮耶希提出来的，他是大名鼎鼎的费迪南德-波尔舍博士的外孙，在93年的时候，光荣回归到了大众汽车，然后，就开始构想模块化平台，到了新千年左右，这种平台正式推出，四眼菠萝就是这种平台化的产物。

不过现在，当亚洲汽车研发中心的消息传出之后，大众公司开始动脑筋了，这平台，好处太大了！尤其是降低成本方面，太实惠了！搞，必须搞！

于是，大众汽车决定开发类似的平台，只要在己方现有汽车的基础上，规定一些基本参数就可以了！

但是，研发是需要钱的，大众又一向把利润放在第一位，于是乎，就把目光放到了一汽身上。

“你们如果想要研制轿车，完全可以用我们的PQ-24平台，这是一个横置发动机的平台，性能非常先进，如果你们愿意，我们也可以合作开发一款具有世界先进水平的轿车！”

和大众合作，还是和亚洲汽车中心合作？

在场的很多人都已经有了主意：当然是大众，毕竟大众可是老牌的车企，更有经验！

徐所长充满期待地看向对方：“亨利先生，既然贵方这么有诚意，那我们就共同合作开发，只是不知道需要多少经费？”

“不多，十亿美元足够。”

还是十亿，但是，价格变成了美元！所有人都惊呆了。

“奔驰开发S级轿车，也不过花费十亿美元而已！”

“是啊，但是S级轿车不是模块化平台的啊！”

“模块化平台研发轿车，不是能节省研发费用吗？”

“只要研制出来第一款，接下来再研制，就会大大降低研发经费！第一款多花点很正常。”

一汽的人脸色再次难看起来。

开什么玩笑，把我们当冤大头啊！

太平洋集团要十亿人民币，我们咬咬牙还能接受，毕竟都是国内货币，你们要美元，那就是外汇，我们可没有这么多外汇给你们！

“对不起，亨利先生，我们没有这么多资金。”

“这个不要紧，我们计划用五年的时间开发，每年投入两亿美元就够了。”

“五年？这么长？”

“欧洲正常的汽车研发周期，就是这么长啊！”

“可是，亚洲汽车研发中心那边，计划两三年的时间研发出来，比你们的时间节约一半。”

“那不可能，他们是在骗你们！”亨利信誓旦旦：“如果他们太平洋集团能用两三年研发出来一款先进轿车，那我们大众汽车甘拜下风！”

太平洋集团。

“锋哥，听说大众公司对我们给一汽设计轿车非常不满。”赵娇向秦锋说道：“大众汽车想要抢过这个研发的任务来。”