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“放心吧,老板,我有这个应付经验,已经雇请了临时保安,同时,我会让员工对待客户,就像对待上帝那样尊重。”
沐阳听到约翰如此说,说明真的已经做好准备工作了,那其他的不用多担忧了,想必他已经考虑周到,最后说了一句鼓励的话:“那好,希望我们预售成功,但最重要的,批量生产一定要顺利,否则一切都白费。”
悍马EV预售火爆,漂亮国的媒体记者进行了采访预车主,成功拿到订单的预车主非常兴奋,同时对悍马公司的批量生产有些担忧,希望一切顺利。
销售现场非常火爆,媒体进行了疯狂报道。
国内打算购买悍马EV的车友同样关注预售进展,如果海外预售火爆,那国内肯定多半要建厂,实现悍马EV国产化。
漂亮国是直营销售,其他国家是经销商代售。
暂时只在北美销售,尚未向EN市场开放。
早上九点预售,实际大多数店是九点多才真正确认订单。
到了下午两点半,预售成绩出来了。
50000辆!
5.5小时预售五万辆!
疯狂!
这是一场汽车销售屠杀,让所有汽油车车商震撼了。
悍马EV的车价可不低,五万辆悍马EV,低配和高配并不限制比例,但大多数人选择低配,感觉低配版本已经足够应付了,毕竟还少了4.4万美刀。
如果这五万辆车能够成功交付,如果没有预车主毁约,成交额至少72亿美刀。
实际上,这个预售速度不算什么,在后世的2022年,全新雪佛兰纯电皮卡车型SilveradoEV,起售价高达10.5万美金,发布后12分钟内宣布一万台售罄,两个月获得15万台预售。
同样的福特电动车F-150Lightng,当年预售超过20万台。
而2022年的悍马EV,十分钟预售一万辆,当年预售十几万辆。
在那个年代,是直接在APP上预付定金,可以直接确认。
如果星海悍马公司采用用户可以直接确认订单的方式,十分钟照样可以预售一万辆,甚至不止。
况且,十分钟预售一万辆,并不代表一个小时就能预售6万辆。
这些用户,可是观察了至少两个月时间,就等预售开通抢购。
而如今,星海悍马的预车主,他们同样观察了悍马EV好长时间,在这段时间内进行了试驾,实际上,这些订单是很长一段时间的客户累积。
第一批发放的五万辆售罄!
还有很多客户抢不到预售名额。
悍马公司想加大预售也没法呀,目前的生产线产能就这样,只有一条生产线,年产能五万辆,要交付这五万辆车至少要十个月时间,要是生产不顺利的话,超过一年才交付都很正常。
想加大产能,至少要准备八个月时间,包括建厂、生产线制造、调试、员工培训等工作。
不仅仅星海悍马公司要扩大产能,星海集团的电池厂和电机厂都要扩大产能。
现在可以确定,星海悍马肯定要在漂亮国再加至少一条生产线,产能才能满足市场需求。
悍马EV店内店外,被告知五万名预售名额售罄后,还没成功下单的客户非常不满意,嚷了起来。
“我们要车,必须拿到车!”
“为什么只卖五万辆,我们不缺钱,我们只要车!”
“我们可以等,麻烦放开预售量,我都等了几个小时了!”
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