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第310章 让质疑声来得更猛烈吧（第3页）

现场记者大多是女记者，听到第一位女记者被沐阳赞，个别认为自己姿色不错的就不服气了。

第二位记者举手，从工作人员手中拿过话筒问道：“请问沐先生，星海集团的汽车定价在什么范围？消费人群是哪些人？”

“目前还没定下来，但绝对是顶尖价格，下一位。”沐阳暂时不打算公布，就让媒体和网友猜吧。

况且，车子还没造出来，定价过早。

“沐总，为什么你有这个信心造车？造车应该是汽车厂的事情吧。”第三位记者质疑问道。

沐阳笑了下，也没有生气，抿了一口茶水才说：“我不会跟你回答敢想、敢拼、敢做这样的口号！

星海集团为什么造不了车？

互联网公司都能造车，为什么一个机械公司，拥有多项世界第一技术的机械领域公司造不了车？

我们拥有世界第一的铝合金汽车用板、激光焊、二保焊机，世界先进的生产设备和先进的非标生产线制造经验，厉害不是吹出来的，而是做出来的，而且我们是自主研发。

所以，你这个担忧，在我们星海集团身上，

根本不存在！”

下一位记者提问：“沐总，刚才的李记者提的问题我觉得也有道理，也许你所说的铝合金汽车用板这些的确厉害，但在新能源汽车领域，大家都喜欢说掌握三电核心技术，电池、电机和电控，请问星海集团有这方面的技术吗？”

沐阳如实道：“电池和电机，目前星海集团正准备研发，我们计划初步投资两百亿元用于汽车研发项目，汽车总院下设15大专业研究院，覆盖全车各项核心技术研发的全流程。

至于电控系统，其实我刚才已经说过了，我们的全自动化生产线技术水平，说是世界第一毫不为过，技术难度比做车电控还要复杂一些，所以，做汽车电控，根本不是什么难事，这也是我的长处。”

沐阳鼓吹的二百亿元，实际上要打个五折，他把铝合金汽车用板、机械加工厂、自动化实验楼这些资产全部算进去。

但是，总投资一百亿元还是有的，主要是电池研究和生产线。

他所造的车不会大批量生产，很多投资不仅仅是造车项目，也会用在其它地方。

否则，光搞一条年产五万辆的生产线就不少于十亿元。

沐阳回答一轮记者提问，这个产品发布会搞了一个多小时才结束。

发布会刚结束没多久，星海集团要造车的消息几乎刷爆了媒体界的朋友圈。

新闻报道很快出现在各门户网站上，网友们发现星海集团竟然要造车，也感到非常惊讶。

沐阳也在自己的微博号上进行了公布，截止目前为止，他的微博号粉丝已经有一千五百万，他把消息刚发出来，立刻得到粉丝们的支持。

“沐教授造车，虽然我没钱，但肯定要支持！”

“国产车要崛起了，我相信沐教授！星海集团搞什么都是世界第一！”

“沐总，赶紧出概念车让大家欣赏欣赏吧。”

星海集团的造车风暴很快席卷到汽车行业，但大多是抱着质疑的态度。

质疑者认为，造车从来都不是件容易的事，对于跨界者星海集团来说，更是难上加难。

确实如此，星海集团刚踏入汽车领域时，既无造车经验，也没有核心技术，肯定是“一穷二白”。

至于沐阳所说的电控，质疑者说，不要吹牛叉，先做出来再说。

基于这样的刻板印象，网上的质疑声和猜测声越来越刺耳，例如，星海集团造车是不是沐阳在自娱自乐？

星海集团到底能不能造出真车？还是玩具车？

还是弄一两辆概念车，能不能跑起来，估计是人力推的吧。

或者干脆PPT造车，哈哈。

“一家没有做过汽车的公司，产品还没出来，就想造车，这有点痴心妄想，还宣传的那么大声，有些哗众取宠的意思。沐阳是厉害，但造车要不是那么容易，我对星海集团造车一点不看好。”

“我也不看好星海集团造车，也许弄一两辆概念车，但没法量产，很多新势力造车公司就是这样，最后还是吹了。”