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工艺说起来简单也简单,核心材料便是洋灰。
如今联合产业对外销售的洋灰,每担(一百斤)的价格高达两大铜五十角子左右,仅比普通的粮食价格低一半。
由此可见,洋灰本就是一种奢侈品级的建造材料。因此,不是每个世家都有资本去修筑洋灰路。
在王守哲的规划之中。
这条名为“守哲路”的优质洋灰路,宽逾四丈,可供五辆马车并行,长度更是达到了足足八十里!若是换作地球上,区区八十里的加宽水泥路不算大工程。
可对王氏来说,这条路的内部造价预算达到了二十一万六千乾金,前后将动用民夫三千人,工期达到六个月。
“守哲路”这个工程,工期十分紧凑,需要在下一个雨季前完工。否则一旦拖到明年三月,施工难度便会暴增。
它将穿梭在域外土地上,八十里外的尽头是一处开阔的峡谷天堑,那是由两条山脉并行而过的走廊地形。
但凡在域外开荒,必须首选天堑之地建造关隘。否则这一片土地开发再好,一旦兽潮来临无可抵御,损失之惨重无可估量。
说实在的,如今的“守哲关”建造点并不理想。
只是经过方圆两三百里之内的地形勘察后,守哲关建造点,已经算是尽可能劣中取优了。其余地形,都远远不如守哲关建造点。
“守哲关”建造点,之所以被称之为不理想,主要还在于那一处峡谷走廊太宽了。相对最窄最优的建造点,也得将关隘建造成十里宽!
十里宽的关隘!放眼整个大乾也是不多见。
先前王氏一直引以为傲的“宙轩关”,总宽度不过一百余丈,远不足一里宽。
可见尚未建造的“守哲关”,是何等之雄伟。
这也是为何,一百几十年来附近没有家族,对宙轩关之外的外域开荒的原因之一。那级别的关隘之建造难度和耗资,绝非普通七品世家能建得起。
甚至乎,绝大多数六品世家都不见得能建造。
以王守哲为首的王氏家族,之所以敢雄心勃勃地建造“守哲关”,一是王氏每年的收益总数很高,二是有过大量的混凝土建造经验。
经过图纸预算估计。
这座“守哲关”加上瓮城,总计需要用洋灰四千万担,需要开采碎石子八千万担,用粗铁熔炼成的钢筋两百万担,以及垒墙和铺设的优质厚石块达到九千万担。
计划参与该工程人数将达到一万人。
仅“守哲关”和其瓮城的建造总工期,将达到十年整,总耗资约一千四百万乾金。这还并不包括未来需要在守哲关上架设神威炮等费用。
(老傲粗略画了下手稿草图,并简略计算了一下工程量,材料量和造价。没办法,老傲年轻时候很不专业的混过一两年工程预算员,还曾考过证,只是那时候考证比较简单……由此多少有些强迫症。)
如此庞大的工程材料,自然不可能通过“守哲路”来运输,一来是运输量太大了,二来是运输成本太过高昂。
因此,在建造“守哲关”前,还需要在建造点的周围,先建造洋灰厂,采石场,以及民夫宿舍等等。
当然,这些还不是域外搞基建的最大困难。
最大的困难,实际来自于危险性和不确定性。王氏得趁着这一次秋冬季,对“守哲关”内,进行一次大规模扫荡,清剿一切危险的动植物。
在建造“守哲路”的同时,也需要对沿途不断地巡逻清理,保障造路的民夫的安全性。
基于以上种种。
全靠王氏一家开荒,着实太过吃力了。
以王氏为首的姻亲联盟家族,也加入到了这个大开荒计划之中,每个家族都需要分出一部分人手,以及动员下辖的民众参与进民夫队伍中,并且需要承担一部分资金。
当然,其中王氏出资是最多,治下十五万平民之中,能动员的民夫也最多。王氏,将全力以赴进行这一波的域外开发,未来获得的利益份额也是最多。
王氏这台机器,隆隆运转起来。
陇左郡城,天元丹坊内。
作为家族重点培养的炼丹师王守业,正在进行着他的任务。
“文山兄,多谢你抽空炼制了这一百枚一品‘解毒丹’,这是二千五百乾金请您收好。”
“景福兄,感谢您抽空炼制这两百枚一品“疗伤丹”,这是四千乾金金票请收好,希望您有空再多炼制一些。”
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