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第626章 大推力航空发动机（第2页）

当然，客机的发动机和军机注重的参数不一样，客机不需要很高的机动性，重要的是稳定性和大推力。

可以说，这款BD—1航空发动机，绝对是现役民用领域的第一大推力发动机。

时间一分一秒的过去，领导一行人神情激动，中午都没有顾着去吃饭，一直到了下午一点钟，实验结束，大家一起鼓起掌来，掌声经久不息。

因为整个实验取得了圆满成功，这台发动机没有出现任何故障，一直满功率运行。

这就相当于在空中飞了三小时，安全性可见一斑，随后油耗等数据也出来了，换算一下，比国外最大推力的发动机，节油11℅左右，这可了不得，相同油料的情况下，降低了飞行成本，延长了续航时间，这款发动机，荣获当年的星火奖都够格。

不过今年的星火奖怕是不成了，因为还有白帝的独立显卡成为强有力的竞争者，两种产品都是弥补了一个行业的空白。

这些航空人，不在乎什么奖，这发动机研发成功，是实打实的成果，就凭这一台发动机，就已经可以打破国外封锁了。

而这样的发动机，同时制造成功的还有两种。

其他两台，就不是以推力大为卖点了，它们是用于其他领域的，比如适用于直升机的涡轮轴发动机。

之前的直升机发动机，故障率高，价格贵，所以价格下不来，而且直升机很容易发生事故。

因为直升机的脆皮属性，又不会带降落伞，因此直升机一旦发生事故，死亡率超高。

国际上时不时就能听到直升机失事造成的事故，比如著名NBA球星科比，都非常令人惋惜。

而这台涡轮轴发动机，主打的就是稳定和安全，按照设计图纸上说，故障率已经降低到忽略不计。

这是所有国外厂家，都不敢保证的数据。

应用了这款涡轮轴发动机的直升机，不说性能有多强悍，但安全性绝对的世界第一，用它生产的直升机，将来肯定能畅销全球，就因为它安全。

毕竟钱可以再赚，但命就一条，所以这款直升机，肯定会受到市场欢迎。

还有一款涡桨发动机，主打的就是省油，在不要求速度、噪音和飞行高度等性能的时候，用这个发动机就非常节省油料，适用于长时间、和高频次使用的机型，比如教练机、农用飞机、消防飞机等等。

用了这种发动机的飞机，通常比喷气式客机便宜的多，因此可以造的很廉价，用来抢占低端飞机市场。

总之，这三款发动机，各有各的优点，几位领导是越看越喜欢，在实验室里，甚至都忘了吃饭。

周阳已经饿得肚子在咕噜咕噜叫了，他就建议领导们先去吃饭，反正这发动机又不会跑，他们下午和晚上，一样可以看。

“哈哈，小周说得对，我们先去吃饭。”

“对，人是铁饭是钢，吃饱了才好工作嘛！”

几位大领导爽朗的笑了出来，于是一行人去吃饭。

这顿饭是周阳做东，简单在附近酒店吃了顿便饭，然后就回来继续查看三种发动机。

经过实验确认，这三种发动机都非常不错，达到了世界一流水平。

而像这三种如此优秀的航空发动机，还有六款正在研发当中，领导们就去视察其他科研小组，给予了勉励，让他们用饱满的热情，争取早日让其他发动机也成功问世。

这样到了晚上，领导们却仍然没有走，他们一直待到了晚上八点钟，才回酒店休息。

转过天一大早，这些领导又来到了白帝，称得上是流连忘返。

等中午过后，这些国企领导，眼神间交流了一下，似乎有事。

果然，航空工业集团的老总，就提出想和周阳开一个碰头会，他们有事要商量。

“可以，我们去会议室吧。”

周阳邀请道。

随后，两家公司的高层、就一起来到了会议室。

决定我国民用航空业未来发展的会议，就此拉开序幕。