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天津之战打的诡异,华族内部也阴风阵阵,按照正常的军事操典,江烈这些人发现了敌人的计策,知道了天津危险后,按照常理应该是就地待命。
原地待命的目的有很多,一方面他们可以等待后续的援兵过来直接指挥作战,如果没有华族的军队来,他们也应该作为军事观察哨,近距离的打探这场战争的所有细节。
断然没有一走了之的道理,怎么能够直接召回呢?这跟逃兵又有什么本质上的区别呢?
天津卫地理位置非常重要,没有铁路之前就是大清国的水陆要冲,大运河跟海河水系在这里联系成了一体,陆路交通也非常方便。
南北沟通包括你货物出关去东北都要走这里,如今铁路一通更是要紧中的要紧!
天津卫有战争危险了,华族是绝对不能事不关己高高挂起的!
有人说了,天津卫又不是华族租界区,也没有工业区什么事情啊,你悍然派兵那不就跟洋鬼子一样了吗?
这可是大错特错了,世人根本没机会去研究京津铁路修建条约的细则,这条铁路华族和满清占了足足七成的股份,洋鬼子的股份仅仅有三成。
肖乐天为什么要组建铁道兵,目的就是为了将来控制大清国的铁路沿线,这是快速机动的战备力量。
条约上写的很清楚,一旦发生破坏铁路的恶行事件,无论破坏铁路的人是谁,是哪一方势力,华族铁道兵都有权利军事干预!
这就是授权,这是载淳做出的非常大的让步,其实也是给自己增加了一道安全阀!
涿州血战那一夜,铁道兵直接参战,鬼子六就是没辙因为他很清楚条约就是这么写的,将来打官司的时候,罗火拿出条约,就说你破坏了铁路,人家就有干预的口实。
你无非就是说铁道兵干预的太狠了,杀人太多了,但是你无法说人家干预的不对!
一个王朝主权丧失,可悲其实就可悲在这一点上了!
昨夜,江烈马回等人推演出了危险,首先就应该考虑到这条铁路会出现巨大的危险,那么铁道兵干预是绝对有借口的。
这个时代人们很难理解铁道究竟有多重要,但是如果你仔细研究十九世纪的历史,很多战争其实就是为了一条铁路的控制权而爆发的。
日俄战争打来打去其实争夺的就是关东铁路的控制权,甚至那年的少帅疯了一样向红色战熊宣战,也是为了中东铁路的控制权。
铁路在十九世纪那是一条生命线,是政权控制地方的根基,金钱、权利、军事、政治都会因为一条铁路而延伸出来。
说句不客气的话,沙俄如果没有修成西伯利亚铁路,那么世界近代史就绝对会改写的!
如果没有这条铁路沟通东西方,日俄战争沙俄根本就抵抗不了多久的,没有后勤补给远东早就让小日本给占领了!
如果没有这条铁路,二战的时候,遇到德国的闪电战,苏联也不可能有如此广大的后方提供资源一步步的去抵抗。
没有铁路,所谓的战略纵深都是扯淡,工业出不来啊!
没有这条生命线,莫斯科早就丢了,苏联在欧洲的所有领土恐怕都保不住!
铁路是大陆帝国的生命线,是海洋权利向内陆延伸的钢铁手臂,这重要性值得付出千万人的生命去保护!
京津铁路是大清国第一条铁路,有了他华族的铁军就能半天杀到京师去,这难道还不重要?
可是就是如此重要的一条铁路在遇到军事威胁的时候,在很多人都已经判断了有人要炸断他的时候。
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