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第68章 控股宏远动力（第2页）

笔墨落下，签字、盖章，两份具有法律效力的股权合作协议正式生效。

协议完成后，集团层面的资金同步运转。

財务部门先拨款1680万作为本次併购的自有资金，剩余的1000万则使用银行贷款。

以供应链併购的名义进行申请，凭藉国资背景，月净利润突破4000万的財务数据，海州工商银行直接走绿色通道，仅用两个工作日便全额到帐。

总共2680万的併购资金，一步到位，並没有进行分期併购。

出手就是乾脆利落，在供应链併购的事项上，本就是你情我愿的事，本就是双向奔赴的共贏，何必在蝇头小利上反覆拉扯。

后续工商变更、税务备案、验资报告，一系列行政流程由李雪和律师团队快速推进。

总经办对接市场监管部门，人力资源部同步完成宏远员工档案备案，財务部派驻一名专职財务监管人员入驻宏远。

此人只负责帐目核对、资金监管、国资数据上报，不参与宏远动力的生產调度，人事任免等工作。

严格恪守“只监管、不经营”的约定，以確保发动机的代工合格合规。

红星光速併购宏远动力的消息很快传开，在海州本土製造业圈掀起小范围波澜。

同行们议论纷纷，有人羡慕宏远抱上了红星的大腿，从此订单不愁。

有人敬佩杨浩的格局，大手笔併购后却不大换血，还能以厂子原有架构进行经营，不插手，不干预。

更有本地配套小企业，托人打听红星的供应链標准，盼著能像宏远一样，纳入红星的本土配套体系。

这天晚上，杨浩打开办公室的电视，调到海州市电视台。

晚间新闻时段，电视里的主持人说道：“本台消息，近日，我市重点汽车製造企业江海红星汽车製造有限公司，完成对本土发动机配套企业宏远动力的战略控股。”

“此次併购採用『老股转让加定向增资的创新模式，既保障了宏远动力原有股东及员工的合法权益，又实现了核心供应链的深度绑定，为我市汽车產业集群化发展奠定了坚实基础。”

“据了解，併购完成后，宏远动力將获得专项资金支持，用於新型发动机產线適配及二期厂区扩建。”

“项目全部达產后，预计年產能將突破二十万台，可实现年產值超五亿元，带动本地就业岗位新增三百余个，有效填补我市汽车核心零部件本土配套的空白。”

“市工信局相关负责人表示，汽车產业是我市製造业转型升级的核心支柱，培育自主可控的本土產业链，是推动实体经济高质量发展的关键举措。”

“此次红星与宏远的深度合作，为本土龙头企业与配套企业协同发展提供了可复製、可推广的范例。”

“下一步，我市將持续优化营商环境，加大对汽车產业链的政策扶持力度，鼓励龙头企业发挥带动作用，吸引更多配套企业集聚发展。”

“全力打造具有区域竞爭力的汽车產业集群，为海州工业经济发展注入新的强劲动力。”

新闻播报的背后，是官方对汽车產业链的明確支持信號。

杨浩心中瞭然，有官方和企业协同的合力，海州本土供应链的构建將持续提速。

这也是海州想要的发展路径，一方面摆脱老旧化工產能依赖，另一方面以汽车製造与配套的產业链，作为新的產业支撑。

形成两条腿走路的局面，確保本土產业升级能跟上时代。

为呼应官方导向、纪念这场標誌性的產业链绑定，双方商定举办一场极简务实的签约见证仪式。

没有盛大的舞台，没有铺张浪费，地点就选在宏远动力的新生產车间旁。