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第27章 来了一个聪明人（第2页）

“除了道贺之外，今天我带来了一些行业的见解和看法希望与两位分享，以及一个小小的建议。”

“万里出行以不菲的代价，大费周章地收购了大黄峰打车，相信两位都已经意识到，在这个行业里面各自为战是没有前途的，合作才是唯一的出路。”

她说到这里的时候停顿了一下观察对面两人的表情，师姐一言不发，林一则接了一句：“我不知道高盛什么时候也开始从事风投业务了？”

“严格来说，高盛并不打算直接参与风投，特别是不确定性很大的早期风投项目。”

柳清一本正经地给两人科普：“高盛也注意到近几年一级市场的繁荣，我们的优势是拥有庞大的资金体量和丰富的资本运作经验，跟一般的风投机构有根本的不同。”

“我们更倾向于寻找潜力巨大但是确定性更强的行业机会，在腾飞之前帮企业插上一对翅膀，在助力的过程中收取合理的报酬。”

投行的盈利方式跟风投还是很不一样的。

投个2000万，10年之后拿到100倍的收益，听起来很诱人，但很可能它的资金期限根本匹配不了那么长。

另外，如果你一年要花掉200亿的投资预算，那2000万的项目是不会被考虑的。

否则的话跟1000个项目，怎么管理？

这些跟林一和李莫言他们没什么关系，柳清只是简单提了提，还是重点讲打车行业的事情。

“我这么说吧两位，高盛集团和我本人自从打车软件在美国出现以来，一直关注着这个行业的发展。”

“这个市场需要大量的原始投入去培育，有专业的人士测算过，大概需要20亿美元的成本才有可能形成一个规模可观的，具有盈利能力的市场。”

“但是如此巨大的成本谁能承受呢？”

“高盛可以。”

“因为我们认为这个行业将来会有很大的潜力和前景，这些成本都是值得的、能够见到回报的。”

20亿美元，真是好大一个饼！

林一明知故问：“那柳总的意思，是希望能够投资我们万里出行吗？”

“是，也不是。”

柳清表示：“我刚才说高盛非常看好打车行业的发展，但是现阶段的行业格局还不明朗。”

“我也说了，高盛不是做风投的，我们无从判断哪家公司可能会胜出，也不想做这个判断。”

林一被这句话逗笑了，因为他想起了一个名梗：

谁赢他们帮谁。

听得出来，可能因为大家只是第一次见面，所以柳清话里话外还是有很多保留的，并没有完全坦诚相待。

“我猜柳总来见我们之前，嘟嘟和快嘟想必早就考察过了吧？”

柳清亮出一个欣赏的笑容：“我来的时候心里一直在想，你们这么年轻的搭档凭什么可以在市场上呼风唤雨。现在看起来，两位真的很聪明。”

这话其实就是承认了。

林一并没有接这颗糖雨炮弹，他在这里跟柳清谈笑风生，但是心里是抱定主意不会跟对方合作的。

他很清楚，自己并不是对方的第一合作对象，充其量算是个备胎，高盛画的饼没那么好吃。

如果林一没记错的话，柳清最后选择的对象也没有吃到这个饼。

何况，拿高盛的钱以后是要被人戳脊梁骨的。