格格党

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第127章 坐等笑话(第4页)

“另外还有首都汽车集团、沪上汽车集团这些级別低一些的汽车集团。

,“也有珠江汽车、长城汽车这些民营汽车企业。”

“找不同的对象合作,获得的资源也是不一样的。”

斯高特不是很確定亚歷克斯是隨口跟自己聊一聊,还是真的在諮询自己的意见。

他自己之前也没有认真的思考这个问题,所以不敢直接给出判断意见。

“汽车是一种充分竞爭的產品,我们只要可以正常的生產销售,倒是不需要太多额外的行政资源。”

“合资股东是否好沟通,我觉得反倒是更加重要的因素。”

亚歷克斯这么一说,斯高特倒是有了一些主意,“如果是这样子的话,那么选择经济活力强一些,市场化运作浓厚一些的城市所在的企业合作,可能会更加顺利一些。”

“像是沪上汽车集团,就是当初大眾汽车首先选择的合作对象,去年通用汽车又跟对方成立了合资公司,我觉得还是很有参考意义的。”

斯高特没有推荐珠江汽车。

他自己都有点拿不定陆燃的做事风格,可不敢隨便把珠江汽车推荐给公司。

万一到时候出现什么么蛾子,他是要吃掛落的。

但是沪上汽车集团就不一样了。

大眾汽车都已经冲在前面给大家试错过了。

“你说的有道理,大眾汽车去年在华夏卖了多少辆汽车呢?”

亚歷克斯这么一问倒是把斯高特给问住了。

眼看著对方很在意这个结果,他只好赶紧拿出电话確认了起来。

“史密斯,大眾汽车去年在华夏销售了大约27万辆汽车。”

“其中最主要的销量是一款叫做桑塔纳的轿车贡献的。”

经过了一番確认之后,斯高特终於给出了结果。

“27万辆?

“那也不算少了。”

“看来我们確实是可以考虑正式的去考察一下华夏市场了。”

虽然不是正式的成立合资公司,但是亚歷克斯的这个考察决定,基本上確定了福特汽车要进入到华夏了。

只不过是最终跟哪家公司合资,什么时候正式投產的问题。

与此同时,其他一些公司也是在关注市场的变化。

“陈总,珠江汽车一家刚刚成立的新公司都方言要一年销售12万辆轿车。”

“你们神龙汽车成立那么多年了,去年的销量都还没有突破10万辆呢。

马悦作为东风汽车的总经理,自然是关注到了珠江汽车的情况。

相关的一些信息也陆续传到了他的耳中。

想到东风旗下的神龙汽车作为老牌的合资车企,现在的销量都没有突破10万辆。

而珠江汽车这么一家从来没有生產过汽车的新公司却是喊出了年销12万的口號,他忍不住给神龙汽车的执行副总裁陈斌施压。

“马总,珠江汽车那12万的大炮您也信啊?”

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