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第2o7章大型工业化时代(23)
事实上,为山海界文明进程而感到震惊的可不仅仅只有大卫。
作为这个世界的造物主——李昊同样对山海界那翻天覆地的变化而感到惊讶。
随着第三代骸民的横空出世,原本受限于骨骼强度而显得有些弱的骸民们,开始真正进入了举族“凡”的阶段了。
这里的“凡”并不是指向登神者那样扭曲世界规则,用自己的意志打破自身的极限。
这里的“凡”指的是骸民们拥有了越人类认知的能力。
尽管在骸民们看来,那仅仅只是自己普普通通的一种日常。
毕竟在如今的山海界中,既有鸣蛇那种天空霸主级的智慧生物,又有着拥有智慧的史诗级生物个体。
至于智能驾驶系统?
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再加上广泛存在于山海界各处的登神者,骸民们“进化”出这些能力实在不值一提。
或者说,当作为“消耗品”的太阳石能够像电池一样重复充能和使用的时候,才有可能解决这个问题。
不然的话,马尔兹世界还有一群上赶着要给山海界当“舔狗”的穴居虫文明,山海界又何须舍近求远呢?【算了,还是让他们自己做决定吧!】
如今的骸民在山海百族中是一个极其特殊的群体。
现如今,造物主祭坛早已不再是最初那座由石头、骸骨与太阳石堆砌而成的原始建筑了。
在这一点上,智库的那些智者们甚至看的比李昊还要清楚。
那些“骨械机车”就会像地球上的汽车革命一样,正式让整个山海文明踏入汽车工业时代。
作为山海文明的主体和推动者,目前实行的绝大多数的制度与技术都是它们搞出来的。
【是不是可以再给他们一点‘灵感’呢?】
然而只要骸民们的脑子转过弯来,将用于制造第三代骸民的骨骼金属化技术用在这些机车上。
就比如说现在的骸民……
可现在的问题是,李昊真的有那个必要去揠苗助长吗?李昊期待的是山海界走出一条只属于自己的文明之路,而非对地球某些科技与文明的复刻。
虽然在个体普遍强大、离谱的山海界中,“骨械机车”的作用和影响力注定是不可能有汽车那么大。
可对于山海界的其它种族来说,这却是一个进入全民工业化时代的契机。
想到这,李昊将自己的注意力聚焦到了“白骨之城”中央的造物主祭坛上。
在个体的自由上,骸民们依旧可以随心所欲的挥自己的创意,去制作各种千奇百怪的骨械。
只要李昊愿意去推动,他所期待的大型工业化时代必然会降临。
在一系列大型建筑的包围下,那里赫然变成了一个相当巍峨宏伟的内城。
那些“骨械机车”从诞生开始,就只能作为单人或多人载具存在,无法大规模的运输货物或人员。
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